鏈斗卸車機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中容易磨損. 企業(yè)的傳統(tǒng)解決方案是修補(bǔ)焊接或刷鍍，但這兩者都有一些缺點(diǎn):修補(bǔ)焊接的高溫導(dǎo)致的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，容易造成材料損壞，并導(dǎo)致零件彎曲或斷裂；然而，刷鍍受到涂層厚度的限制，并且容易剝離. 上述兩種方法是金屬修復(fù)，這不能改變“硬-硬”匹配關(guān)系，并且在所有力的共同作用下仍然會(huì)導(dǎo)致磨損.。 為了解決上述問(wèn)題，大多數(shù)西方國(guó)家采用聚合物復(fù)合材料修復(fù)方法，而美國(guó)的一線技術(shù)被廣泛應(yīng)用. 它具有優(yōu)異的附著力、優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度和其他綜合性能，并且可以自由拆卸和加工.。 不僅不影響焊接熱應(yīng)力，而且修補(bǔ)厚度不受限制. 同時(shí)，產(chǎn)品的金屬材料可以吸收設(shè)備的沖擊和振動(dòng)，避免再次磨損的可能性，大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量停機(jī)時(shí)間.。 目前，在我國(guó)鏈斗卸車機(jī)故障的維修中，傳統(tǒng)方法逐漸被取代。

        鏈斗卸車機(jī)有兩種操作模式:裝載和卸載。 由帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)纳⒀b材料由尾車卸載到吊桿上的帶式輸送機(jī)，并從吊桿的前端扔向裝載場(chǎng)。 通過(guò)整個(gè)機(jī)器的操作，臂架的旋轉(zhuǎn)和俯仰可以使材料堆形成梯形截面的規(guī)則形狀。 通過(guò)臂架的旋轉(zhuǎn)和斗輪的旋轉(zhuǎn)連續(xù)實(shí)現(xiàn)卸載。 物料通過(guò)卸料板卸到沿相反方向運(yùn)行的臂帶式輸送機(jī)，然后通過(guò)鏈斗卸車機(jī)中心的料斗卸到堆場(chǎng)帶式輸送機(jī).。 通過(guò)整機(jī)的運(yùn)行，根據(jù)料場(chǎng)材料的實(shí)際情況調(diào)整臂的擺動(dòng)和俯仰調(diào)節(jié)臂，斗輪機(jī)構(gòu)運(yùn)行，鏟斗移走料場(chǎng)材料。 鏈斗卸車機(jī)只是指用于將外部材料儲(chǔ)存在裝載場(chǎng)并在需要時(shí)將其運(yùn)走的主要設(shè)備。